本日のオオアネはトカ直ボコ重車で12分36秒。 大宮をやや早めにスタート。40ぐらいでさいたま新都心まで定速スイッチで粘ったため、浦和を13秒遅れ。南浦和から定速スイッチを押したまま西川口まで。制限を過ぎ、川口アリオから気持ち加速して、荒川鉄橋まで…

本日のオオアネはトカ直新津車で、過去最低の14分5秒。 大宮をスロースタート。30キロを保ったまま東横イン、さいたまスーパーアリーナ、さいたま新都心を過ぎても一向に加速せず、ロイホポイントを渡る。いや、溜め過ぎだろう。ポイントを渡ってすぐフルノ…

本日のオオアネはトカ直ボコ重車で12分18秒。 意外とやったことのない、かぶりつきで計測してみた。 30キロまで加速し、東横インまで惰性。この時点で20秒遅れ。その後一気に100キロまで加速し定速スイッチ。ロイホポイントでジョイント音と響かせ、20秒遅れ…

本日のオオアネはスカ直東急車で12分35秒。 スカ直なので二郎の掛け声に間に合わずスロースタート。10秒遅れでに北浦和を通過し、浦和高架へ。浦和下りＳ字で本領を発揮し、南浦和を定時で交わすも、浦和電車区で惰性した。蕨団地直線でノッチを入れるも、速…

本日のオオアネはトカ直ボコ重車で12分21秒。 大宮操で加速しなければいけないのに加速をしない。発車して1分も経っていないのに20秒遅れている。これはもしやと思ったら東横インを過ぎてからかっ飛ばしてくれた！ロイホの手前なのにこの速度で大丈夫かと思…

本日のオオアネはトカ直新津車で13分31秒。 ロイホまでは順調な滑り出しだったが、ラオックスカーブで加速を怠り、浦和を25秒遅れる痛恨のダメージ。浦和を10秒以上遅れる列車は滅多にない。南浦和から加速してもその差は縮まらず、蕨団地直線で加速せず西川…

本日のオオアネはトカ直新津車で11分52秒。 大宮をゆっくりとスタートしたものの、大宮操では基準に戻り、北浦和までは基準のとおりの着実な運転だった。しかし、浦和を過ぎた頃から基準から離れて行く。浦和Ｓ字の激しい振動、蕨からは絶対可憐なパフォーマ…

といいつつ昨日のなんだけど。。。 本日のオオアネはトカ直新津車で13分18秒。 人身事故で遅れる各線、雨で苛立つ乗客、条件が悪すぎた。元気よく大宮駅を出て、北浦和まで狂った獅子舞のように荒れ狂いながら加速を繰り返していた。しかし、浦和から段々と…

本日のオオアネはスカ直東急車で12分7秒。 スロースタートで東横インをかわしたあと、スイッチが入った。浦和まではやや早い程度であったが、浦和電車区で本気を見せ、蕨を20秒早くチェックアウト。西川口の制限後もグイグイと引き寄せるかのような運転で乗…

本日のオオアネはトカ直新津車で11分34秒。 原因不明の4分遅延。さいたま新都心までは何かを探るよなゆっくりとした動きだったが、ロイホから吹っ切れ、浦和で基準値までに回復。蕨団地前直線からよい加速と振動が響き、吊り革が音を立てた。西川口の制限を…

本日のオオアネはトカ直新津車で12分35秒。 さいたま新都心までややスローペースだったが、ロイホで加速をしない！呆気に取られる乗客たち。与野でようやく加速をしだしても、まだ遅い。これはもしやと思いながらラオックスを過ぎた途端、運転手のがキレた！…

本日のオオアネはトカ直新津車で11分25秒。 スタートダッシュが素晴らしく、浦和通過時点で30秒を刻む。最近はこのパターンで裏切られることが多かったが、坂を転がり勢いがついているにもかかわらず南浦和からまさかのノッチ。蕨、川口アリオと着実に加速を…

本日のオオアネはトカ直ボコ重車で13分51秒。 昨日と同じスジに乗車。さいたま新都心を10秒遅れで交わし、溜めの攻勢をみせる。北浦和からスイッチが入ったが、ボコ重独特のモーター音は響かず、蕨団地直線まで流す。川口アリオでやる気を見せるがいまひとつ…

本日のオオアネはトカ直新津車で14分31秒。 いきなりスタートダッシュがよくて、さいたま新都心を10秒、ラオックスを15秒早通。もしやという期待を思わせるが、浦和で謎の減速。徐行か？浦和Ｓ字で速度を元に戻したものの、西川口で45秒遅になるほどやる気の…

本日のオオアネはトカ直新津車で13分50秒。 さいたま新都心を15秒、ラオックスを35秒、南浦和を70秒遅れというやる気のなさ。しかしそれは「溜め」を意味する。浦和電車区を横目にグイグイ加速して、蕨は文句なしのモーター音と振動が、我々を包んだ！西川口…

本日のオオアネはトカ直新津車で12分14秒。 さいたま新都心までかなりのスローペースだったが、ロイホ付近での追い上げ、ラオックスカーブと、浦和Ｓ字をベストコンディションで通過。浦和電車区まで流したときは、ああやる気もここまでかと思いきや、蕨団地…

本日のオオアネはスカ直東急車で11分44秒。 スカ直なので大宮操まで低めの制限。解除された途端にフルノッチでロイホ。ポイントのジョイント音が心地よかった。浦和高架も丁寧かつアグレッシブな通過で乗客を魅了し、南浦和では基準より15秒ほど早く通過した…

本日のオオアネはスカ直東急車で11分55秒。 大宮列停作動と、先行する日光8号が遅れていたので、5分延で大宮を発車。先行したカモレは2分前にのんびり大宮を出て行くのを見せ付けられた乗客たちは早くも諦めムードだ。案の定、大宮操まで30キロほどで徐行し…

本日のオオアネはトカ直東急車で13分28秒。 さいたま新都心を2分ギリギリで通過し、浦和特注まで溜めの攻勢。浦和高架から蕨までの定速スイッチで基準に回復。しかし、西川口からはほとんど流して走り、荒川でのトロさは指折りだった。そのトロさのまま赤羽…

本日のオオアネはトカ直東急車でまさかの10分48秒！ 大宮〜宮原の人身事故で、7分遅れで大宮を発車。大宮操からフルノッチ制限ギリギリと定速スイッチを駆使してラオックスカーブ。浦和で基準より30秒早く、南浦和と浦和電車区を約115で定速スイッチ。蕨直線…

本日のオオアネはトカ直東急車で12分58秒。 さいたま新都心からこまめな加速を繰り返し、時間を刻んだが、アクションの視点から見るとつまらなかったと言うわざるを得ない。赤羽停車に時間がかかった印象。

本日のオオアネは、トカ直東急車で13分9秒。 大宮操まで溜めて、さいたま新都心とロイホでやる気を見せ、浦和では自信に満ち溢れた振動を体感できた。しかし、南浦和からほとんど流して走り、蕨から赤羽までにノッチを2回しか入れず、赤羽停車もお粗末であっ…

本日のオオアネは、トカ直ボコ重車で12分10秒。 スタートダッシュはよかったが、与野から浦和まで軽く流したので、やる気がないのかと思いきや、小松原幼稚園Ｓ字からフルノッチ。蕨まで驚異的な速さを見せ、荒川まではそのまま流した。

今日からこっちに書くよ。 本日のオオアネはスカ直東急車で13分2秒。 スタートダッシュはよく、さいたま新都心を1分40秒台で通過。ラオックスカーブもなかなかのものだったが、浦和特注から段々とペースを落としていき、ウラ区では基準よりも10秒ほど遅れ、…