川o・-・）もうわかんないんだもん

• 国電総研スペシャル2006

近郊形も登場する模様である。これは別述E217系の更新工事に絡むもので、入場での予備車確保のため東海道線に転用された３本のうち１本を横須賀総武快速に復帰させ、その穴埋めとしてE233の近郊形を投入すると言う事の様である。

東海道線用E233の最大の特徴は、E231との混用を前提とし、併結できる様になっていることだ。併結面となるTc･T'c3500番代には、E231併結時のための読替装置が装備される。

もう、訳がわかりませんが、スカ線にまた11連基本編成の1次車が戻ってくるのは喜ばしいことです。